上交所该相关负责人士表示上访散户们部分建议已经被采纳，将对创设制度进行部分调整：1、创设南航认沽需提提前一个交易日公告。2、创设券商不得在二级市场上买卖创设的权证。

        第一条新规在我眼中看来是利空，我在以前的文章中早已指出：以中信证券为代表的券商，正是目前南沽的最大庄家，操纵价格，在南沽上获取暴利。虽说券商大可通过其他隐秘账户交易，但是毕竟多出现在的新规定对他们手脚有一定的束缚作用，至少短期来看是利空。怪不得4月以后不断诱多！就是为了出货吧？ 南沽最近几个交易日难有起色了。

        有人说上交所新规形同虚设，我看未必。我个人认为新规定能够极大程度上抑制券商创设热情。看看第2点新规：提前一天通告，一天的时间权证能从天堂掉到地狱：曾经存市的认沽权证都有非末日轮一天暴跌超过30%的纪录！创设后看你怎么出货。新规2极大的增加了券商创设的风险成本，估计实力差点的券商再想创设获得暴利就要三思而后行了！

        南沽后市表现如何，我们拭目以待，上有新规下有对策，相信背后的庄家能够在平静一段时间过后再次掀起大浪，让我们小散有再次乘坐飞机的机会！